北京地铁5号线夹死人（北京五号线夹人死亡原因）

地铁都是怎么关门的?关门的时候会夹到人吗?

1、正常情况小龙虾下，地铁门并不会把门夹死的。因为车门和屏幕门在关闭的时候，都会具备检测障碍物的功能，当检测到障碍物超过25毫米的时候，就会直接自动打开。

2、地铁门会夹人。2014年11月6日晚上，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院抢救后不幸身亡。从站台走入车厢内的时候，屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。

3、地铁门正常情况下不会夹人。屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能，当屏蔽门或车门夹到夹到25毫米以上的障碍物时，会自动打开，一般薄的衣服，包包的肩带，被夹到有可能就不会自动打开。

4、——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。

5、这个当然会的，但是一般地铁门都设有防夹人的措施的。但任何事情都不是十全十美的，一切意外都有可能发生。

6、地铁门夹人通常是由以下因素引起的：地铁停车位不准确、乘客行为不当、车门系统故障等。

北京地铁五号线被夹死的女生是怎么死的

月6日18时57分，北京小龙虾地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。

外国最大的网约车公司Uber，在美国亚利桑那州坦佩的一辆路测无人车，撞死了一位横穿马路的49岁妇女。据外媒最新报道，Uber自动驾驶项目的前任负责人，在研发无人车期间，一味追求快速发展，惘顾技术安全。

这已经不是第一起地铁发生意外了，几年前上海地铁一号线站台上，一名乘客没有及时挤进车厢，乘客被夹在了列车跟屏蔽门之间，不幸坠落隧道当场死亡。

并且，查询网络上的新闻的时候，经常也会有人被夹到的事件，最出名的，就是上海的携毒男子被夹事件，还有之前的北京女孩被夹事件，这两个事例上被夹的人，都是已致死。

究其原因无非下列几个： 女孩抢行。 地铁值班人员擅离岗位、疏于职守。 屏蔽门有待改进。 周围乘客均未培训学习或接触过紧急逃生装置，亦或是紧张惊吓过度导致忘记紧急按钮。

北京地铁5号线的大事记录

1、年8月10日上午10时，由德国贝尔芬格伯格公司和北京建工集团联合体施工的5号线17合同段东单站至东四站全线贯通。这是整条5号线唯一由中外公司联合施工的合同段。

2、月6日18时57分，北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。

3、年2月19日，北京地铁5号线发生设备故障，此次故障致使5号线大屯路东站至天通苑北站临时停运。受此次故障影响，地铁5号线双方向出现运行缓慢的情况。

地铁门会夹人吗

1、地铁门夹到人之后是会自动弹开的，正常情况下，地铁门并不会小龙虾夹人的。因为车门和屏幕门在关闭的过程中，都会先去检测是否存在障碍物，一般车门或者屏蔽门夹到25毫米以上的障碍物，门就会自动打开。

2、地铁门夹人通常是由以下因素引起的：地铁停车位不准确、乘客行为不当、车门系统故障等。

3、这个当然会的，但是一般地铁门都设有防夹人的措施的。但任何事情都不是十全十美的，一切意外都有可能发生。

4、地铁门正常情况下不会夹人。屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能，当屏蔽门或车门夹到夹到25毫米以上的障碍物时，会自动打开，一般薄的衣服，包包的肩带，被夹到有可能就不会自动打开。